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Imponente e reconhecido como um dos ícones mais
importantes do turismo de Salvador, o famoso
Elevador Lacerda é muito mais do que uma ligação
entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa. Trata-se de um
verdadeiro cartão-postal com a generosidade de
oferecer aos seus visitantes uma maravilhosa vista
panorâmica da Baía de Todos os Santos. Ë por isso,
que além dos próprios baianos, não há turista que
chegue na cidade e não tenha vontade de vê-lo de
perto e registrar tudo em muitas fotos.
O equipamento foi criado pelo engenheiro baiano
Antônio de Lacerda (1837-1885), idealizador da
Companhia de Transportes Urbanos, primeira operadora
de trenas de Salvador. Sua construção começou em
outubro de 1896, com material trazido da Inglaterra,
e foi concluída em 1873. Os festejos de inauguração
aconteceram de 8 de dezembro daquele mesmo ano, no
mesmo dia das comemorações de Nossa Senhora da
Conceição da Praia, por sinal. A idéia era que a
construção do elevador interligasse também as duas
linhas de bonde Calçada/Praça Cayru e Graça/Praça
Municipal.
Funcionando através de um sistema completamente
hidráulico, o monumento foi chamado de Elevador
Hidráulico da Conceição, depois de Elevador do
Parafuso. Só em 21 de junho de 1896, por decisão do
Instituto Histórico e Geográfico da Bahia (IGHB),
foi batizado com o nome do seu criador, sendo
consagrado Elevador Antônio de Lacerda, e logo
depois simplificado.
Estilo
"artedecô"
Em
julho de 1906, o elevador precisou parar para ser
submetido às obras de eletrificação. O novo sistema
foi inaugurado em janeiro do ano seguinte. No ano de
1930, novas mudanças: as duas cabines originais que
transportavam até 23 passageiros, foram substituídas
por outras quatro novas com capacidade para 27
pessoas cada uma delas, aumentando assim o conforto
para os usuários daquela época. Também nessa época,
já na propriedade da Companhia Linha Circular de
Carris da Bahia, o Elevador Lacerda ganhou o seu
atual estilo "artdecó " .
A
primeira revisão em toda estrutura arquitetônica do
elevador ocorreu no começo dos anos 80. Já os
equipamentos elétricos e eletrônicos passaram uma
séria revisão em 1997.
Com 191 pés de altura (72 metros), o Elevador
Lacerda foi erguido em duas torres. A primeira que
sai da rocha e perfura a Ladeira da Montanha,
servindo para equilibrar as cabines. Enquanto que a
segunda fica mais visível e se articula à primeira
torre, descendo até o nível da Cidade Baixa.
Na
década de 50, o Elevador passou a fazer parte do
patrimônio da Prefeitura Municipal do Salvador e em
setembro de 1997, na gestão do atual prefeito,
Antônio Imabassahy, ganhou iluminação cênica,
valorizando ainda mais sua beleza. |
